AR-Zeitung Nr. 25 / 1966 vom 01.Jun.1966 - Seite 17
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... und Anlassen ganz wesentlich vereinfacht würde, weil ein Elektromotor schon aus dem Stillstand unter Last anfahren und in der Leistungsaufnahme sehr fein reguliert werden kann. Die Brennstoffzelle besitzt heute schon zumindest einen gleich guten Wirkungsgrad wie irgendein thermisches Aggregat, sie ist aber in der jetzigen Form schwerer und voluminöser. Die technische Umwälzung, die sich mit der Brennstoffzelle anbahnt, wird sich zum mindesten im Fahrzeugbau nicht von heute auf morgen in die Tat umsetzen lassen. Unser Artikel orientiert über den derzeitigen Stand, Möglichkeiten und Aussichten dieser neuen Energiequelle für den Automobilantrieb. Red. Von allen Methoden der nicht konventionellen Erzeugung elektrischer Energie hat die elektrochemische Methode in Gestalt der Brennstoffzelle in den letzten Jahren die grössten Fortschritte gemacht. Erste Batterien sind in praktischen Einsätzen erprobt, und sie haben sich, wie das Beispiel des Gemini-Projektes zeigte, bewährt. nung*). Dass dies möglich ist, wird leicht ersichtlich, wenn man den Ablauf einer chemischen Reaktion im einzelnen betrachtet. Der genannte Reaktionsablauf stellt sich dann so dar' Zunächst wird der Wasserstoff (H.) unter Abgabe von Elektronen (e-) oxydiert. Die entstehenden Elektronen werden vom Sauerstoff aufgenommen Anode: 2H_—»4H*+4e- Abb. 1 Schematische Darstellung der ...Quelle:
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