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... auf derPreisliste standen und ein Novum auch in der Kategorie der Sportwagen darstellten. DieBremsen stellten kein Problem dar, auch die Fahrleistungenund insbesondere der Durchzug aus tieferen Drehzahlen sind beachtlich. Und doch war die Fahrt im 507 etwas enttäuschend: Der Wagen fühlt sich ziemlich schwammig an, die Lenkung ist so etwas wie ein Glücksspiel, die Federungweich wie ein Camembert, die Schaltung hakelig. Immerhin ist der Wagen ausgesprochen gutmütig, wie das schon JohnSurtees, der Motorradweltmeister von 1956, beschrieb,nachdem ihm auf einer Fahrt von England nach Italien fast die Strasse ausgegangen war:«Ich musste erst bis zum An- Eine Rarität: Vom 319/1 wurden 1935/36 gerade einmal 178 Stück gebaut. Der 1,9-L-Reihensechser leistet 55 PS - damit lassen sich die 790 kg aber ganz schön flott bewegen. (Fotos: Gudruti Muschalla/BMW) schlag in die eine Richtung gegenlenken, dann in die andere; irgendwie habe ich die Ecke schliesslich geschafft. Nie zuvor war ich der gutmütigen Natur des 507 ähnlich dankbar.» Ganz so flott waren wir natürlich nicht unterwegs, undnatürlich haben wir auch Verständnis für die etwas gar amerikanische Interpretation von Sportlichkeit, welche BMW inden 50er-Iahren für seinen schönsten Roadster gewählthatte, schliesslich sollte der Grossteil der Kundschaft in den USA gewonnen werden. Die Voraussetzungen waren auch ...
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