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AR-Zeitung Nr. 24 / 2000 vom 15. Juni 2000 - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... höchste Drehmoment mit 350 Nm bei rund 2000/min angegeben (mit Overboost kurzzeitig mit 370 Nm).Der uns begleitende Saab-Manager Ohr. Nilsson erinnerte sich, dass die Konstrukteure seiner Marke einst gewarnt hatten: Für Frontantrieb sei die Grenze bei 100 PS erreicht! Das war damals, als der 1967 eingeführte grössere Saab 99 mit 1,7-L-Motor allmähliche Leistungssteigerungen erfuhr, zunächst von 80 PS auf 87 PS (1970).Doch die Hubraumund PS-«Eskalation» dieses Motors hat seither ebenso kontinuierlich wie erfolgreich ihren Fortgang genommen, lange bevor eine ASR (Antischlupfregelung) eingeführt werden konnte. rg NOTFALLS GREIFT ASR EIN Dank des - wenn auch diskret kleinen - Turbolochs kann selbst auf nasser Fahrbahn unbesorgt aus dem Stand voranbeschleunigt werden. Beim Gasgeben aus Kurven heraus ist für optimalen Leistungseinsatz allerdings eine Dosis Zurückhaltung angezeigt. Ansonsten greift die Antischlupfregelung (ASR) verzö-gernd ein und sorgt für das korrekte Einhalten des eingeschlagenen Kurses. Die Breitreifen (215/45 R 17) gestatten im Übrigen recht hohe Kurvengeschwindigkeiten. Fahren im fünften Gang bei Tempo 50 schätzt der 230-PS- Motor anderseits ganz und garnicht. Er ist selbstverständlich in erster Linie für Leute gedacht, die den - perfekt zur Hand liegenden - Schaltknauf mit Vergnügenhandhaben. Das Fahrwerk ist für die 230-PS-Ausführung ...
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