AR-Zeitung Nr. 24 / 1995 vom 8. Juni 1995 - Seite 57
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... um die Ränge drei und vier. Und wieder gab es in der ersten Runde Troubles. Diesmal knallte Patrick Watts (Peugeot)in der Cascades-Kurve in den Toyota von Bailey, der inmitten des Feldes ein Tete-ä-queueproduzierte; Leidtragender des dabei entstehenden Durcheinanders war Tarquini, er gerietmit seinem Alfa Romeo auf den Kies, was das Ende eines enttäuschenden Tages bedeutete. Burt hielt sich bis Runde sieben auf dem dritten Platz, inseinem Windschatten lauerten beide Vauxhalls ungeduldig aufdie Möglichkeit zum Überholen. Am Ende des achten Umganges war es soweit, beide zogen vorbei und anschliessendauch gleich auf und davon. Cleland kam gegen Ende noch nahe an Rydell heran, auf Platz vier hielt sich Thompson, dessen Vauxhall wegen einer undichten Ölleitung stark rauchte. Dahinter schlugen sich die beiden Mondeo von Burt und Radisich herum; Burt erwies sich zwar als schneller, aber ein geborstener Auspuff relegierte ihn dann doch hinter seinenTeamleader. Rydell hat nach den beidenLäufen von Oulton Park seine Führung im Zwischenklassement leicht ausbauen können. Ein beruhigender Abstand ist esaber keineswegs, sowohl Vauxhall-Treiber Cleland als auchAlain Menu mit seinem Renault haben das Material und das fahrerische Potential, den Leader zu bedrängen, zumal siepunktemässig nicht allzuweit zurückliegen. Nick Phillips Ein Schweizer ganz oben - ...Quelle:
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