AR-Zeitung Nr. 24 / 1987 vom 11.Jun.1987 - Seite 65
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... auf dem am Abend zuvor noch seine beiden BMW M3 standen, war leer. Die Autos waren gestohlen, und Niemi, der über drei Wochen für dieses Rallye hart trainiert hatte, war nicht der einzige, dem die dreisten Diebe einen Besuch abstatteten. Auch das Werkteam von VW vermisste an diesem Morgen einen seiner Golf GTI 16V, hatte aber mehr Glück als Niemi. Die Diebe mussten das Auto nach ein paar Kilometern mit leerem Tank stehen lassen. Von den BMW M3 des Finnen gab es lange nicht die geringste Spur. Erst nach ein paar Tagen fand die Polizei eines der Autos, und für Niemi war das wenigstens ein kleiner Trost. Als unfreiwilliger Zuschauer erlebte er ein interessantes Akropolis-Rallye, auch wenn die Werkteams von Ford, Mazda und Opel diesen Weltmeisterschaftslauf auf den brutalen Schotterpisten Griechenlands kurzfristig aus ihrem Programm gestrichen hatten. Hinterher wäre vermutlich auch das eine oder andere Team froh gewesen, wenn es auf einen Akropolis-Start verzichtet hätte. So musste Nissan auch in Griechenland wieder einmal Lehrgeld bezahlen. Shekhar Mehta blieb mit seinem Nissan 200 SX bereits in der achten Sonderprüfung auf der Strecke, als an seinem Auto nach einer Reifenpanne erst das Rad und am Ende der Prüfung gar die hintere Aufhängung brach. Die Reparatur dauerte 31 Minuten. Damit war Mehta natürlich aus dem Rennen und konnte mit ...Quelle:
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