AR-Zeitung Nr. 23 / 2007 vom 6. Juni 2007 - Seite 3
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... einem erwachsener wirkenden Bug,dem Entfall der seitlichen Dreiecksfenster, sichelförmigen AR-Messerqebnisse Smart Fortwo Cabrio 52 kW Beschleunigum Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwellwert (ßremssystem). Bremsweg auf trockenem, glattgefahrenem Asphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Sommerbereifung ContinentalEcoContact3. Testverbrauch(95R0Z) Gesamtverbrauch 5,8 L/100 km Autobahn, ruhig 5,7 L/100 km Überland und Autobahn, unregelmässig 6,4 L/100 km Agglomeration 7,3 L/100 km Überland, sparsam 5,2 L/100 kmReichweite im Mittel 570 km Innenlärm Standmessung 49 dB(A) Geeichte Geschwindigkeit 50 km/h 0 61 dß(A) 80 km/h D 64dB(A) 120 km/h D 73,5 dB(A) Die publizierten Messwerte gelten für folgendeBedingungen.- Gewicht Testfahrzeug +150 kg, voller Tank, Temperatur 20 °C, Luftdruck 1000mbar (= Meereshöhe). Lüftungskiemen in den Flanken und vier statt bisher sechs Rückleuchten werden optisch neue Akzente gesetzt - man muss aber genau hinschauen,will man den alten vom neuen Smart unterscheiden. Am Heckantrieb mit zwischen den Hinterrädern angeordnetem Motor hat sich derweil nichts geändert. Zur Wahl stehen zwei Dreizylindertriebwerke. Die Basis bildet ein 1.0-Benziner, der neu von Mitsubishi zugeliefert wird undentweder 45 kW (61 PS), 52 kW (71 PS) oder 62 kW (84 PS) leistet; in den nächsten Tagen sollendlich auch der ...Quelle:
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