AR-Zeitung Nr. 23 / 2006 vom 8. Juni 2006 - Seite 5
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... aktivierter Heckscheibenheizung oder bei voll auf die Frontscheibe gerichteter Lüftung. Auch beimManövrieren und Rückwärtsfahren behindert der Motor nicht durch Pausen. Stop & Start ist eine clevere Spareinrichtung für Leute, die das Auto auch vorwiegend im Stopandgo-Verkehr einsetzen. Querbeschleunigungen, sodass der Exige kaum aus der Ruhe zu bringen ist. Bei forciertem Anfahren von engen Kurven kann es höchstens passieren, dass das Fahrzeug leicht über die noch gebremsten und schon eingeschlagenen Vorderräder schiebt. Beim anschliesder Hebel kurz und die Schaltwege präzise vorgegeben sind. In Anbetracht der hervorragenden Fahrleistungen gibtsich der Lotus an der Tankstelle recht bescheiden: Im Schnitt genehmigte er sich 9,3 L/100km. Wenn'es sein muss, kommt er sogar mit 8 L aus, und mehr als 10,5 L waren auch bei zügiger Fahrweise oder im Stadtverkehr nie nachzufüllen Vollständig ausgestattet Mit rund 80 000 Franken ist der Lotus kein billiges Fahrzeug,doch erhält der stolze Besitzer ein ausserordentlich agiles und aufregendes Auto, das auf derStrasse noch weit teureren die Show stiehlt. Dass kaum Isolationsmaterial vorbaut wurde und das Auto deshalb rau und lärmig ist, stört den Liebhaber keineswegs. Zudem geniesst es einen Sympathiebonus, denn man mag die Kiemen halt ebenschon ein bisschen besser Weitere Bilder zum ...Quelle:
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