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... ELASTIZITÄT Beseht, in den Gängen __ II. III. IV. V.40- 60km/hs 2,0 3,7 5,2 7,3 40- 80 km/h s 4,7 7,2 10,8 15,2 40-100 km/h s _ 10,8 16,0 23,8 40-120 km/hs _ 16,2 22,4 33,8 40-140 km/hs _ 30,7 45,9 40-160 km/hs _ 56,4 78.4 TREIBSTOFFVERBRAUCH (98 ROZ)Gesamttestverbrauch (10,8) 9,917100 km Autobahn, ruhige Fahrt (8.5) 7,4 L/100 km Überland und Autobahn, unregelmässig_ (9,4) 8,3 L/100 km AqqlomeraVStadtverk. (11,7) 11,51/100 km Überland, sparsam _ (8,9) 8,5 L/100 kmReichweite im Mittel(490) 530 km MESSBEDINGUNGENkm-Stand Aussentemperatur _ (8°)9°C Messungen mit elektronischen Prazisions-Instrumenten und 2 Personen an Bord BREMSWEG 100-0 km/h m _ 4680-0 km/h m _ 29 60-0 km/h m _ 1650-0 km/h m _ 13 40-0 km/h m _‘_ 830-0 km/h m _5 Die publizierten Werte verstehen sich ohne Reaktionszeit (Fahrer) und ohne Schwelfzeit (Bremssystem). Bremsweg auf trockenem, glatt gefahrenem Äsphaltbelag mit 2 Personen an Bord. Preis; ab Fr. 29490.- ; Testwagen mitAusstattung Avance Fr. 32690- (mit 5-Gang) und Fr. 34 510 - (mit 4-Stufen-Automat). Testwagenlieferant: MMC Automobile AG, Winterthur. Motor: (ECE) 4 Zyl. in Linie (81x89mm), 1834 cm 3 ; Kompr. 12:1; 88 kW (120PS) bei 5250/min, 48kW/L (65,2PS/L); 174 Nm bei 3500/min; 95 ROZ. Motorkonstruktion: 4 Ventile in V; 2obenl. Nockenwellen (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,3 L; elektron. ...
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