AR-Zeitung Nr. 23 / 1951 vom 16.Mai.1951 - Seite 11
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... Detailänderungen, unverändert beibehalten. Nachdem letztes Jahr die Modellreihe nach unten durch den kleineren Pacemaker mit kürzerem Radstand erweitert worden war, dringt Hudson nun mit dem neuen Modell Hörnet in die NOCH MEHR ELLBOGENFREIHEIT — Wenn auch der grosse Hudson schon durch seine Hauptinnenmasse zu den geräumigsten amerikanischen Fahrzeugen gehört, so fand man es hier doch noch angebracht, Armlehne, Fensterkurbel und Türgriff sowie einen Aschenbecher in der Türfüllung unterzubringen, um damit weitere 5 cm Ellbogenfreiheit zu gewinnen. exklusive 5-Liter-Klasse ein. Dieses neue Luxus-Fahrzeug besitzt das Fahrwerk des bekannten Typs Commodore 8, ist jedoch mit einem vollständig neu entwickelten Sechszylindermotor von 5047 cm3 (25,7 St.-PS) ausgerüstet, der mit seinen 147 PS (145 HP) dem etwa 1700 kg schweren Wagen Fahrleistungen verleiht, wie sie nur von wenigen amerikanischen und europäischen Erzeugnissen der Sonderklasse erreicht werden. Bei der Konstruktion des neuen Motors, der übrigens das stärkste Sechszylindertriebwerk der amerikanischen Produktion ist, hielt sich Hudson an die für dieses Werk traditionelle Reihenbauart mit seitlichen Ventilen. Der heutigen Tendenz nach kürzerem Hub bei entsprechend vergrösserter Bohrung, die niedrige Kolbengeschwindigkeiten und steifere Kurbelwellen ergibt, wird aber auch hier Rechnung getragen. ...Quelle:
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