AR-Zeitung Nr. 22 / 2000 vom 1. Juni 2000 - Seite 9
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... EB 18/4 «Veyron»: im eigenen Haus entstanden FASZINATION Der Veyron zeigt aus jedem Blickwinkel unverhohlen Kraft und Eleganz. Im Gegensatz zu den drei anderen Prototypen, die alle von Giugiaros Firma Italdesign geschaffen wurden, stammt der Entwurf des Veyron (Salon Tokio, Herbst 1999) aus dem VW-eigenen «Center of Excellence Design»unter der Leitung von Hartmut Warkuss. Nachdem nur einen Monat früher in Frankfurt die Bugatti-Studie Nr. 3, der Supercar «Chiron», gezeigt wurde, scheintman bei VW nun die Edelmarke eher bei den Supersportwagenansiedeln zu wollen. Doch auch in dieser Sparte gäbe es eine Doublette. Zum VW- Imperium (Audi) gehört bekanntlich seit 1998 auch Lamborghini, die mit dem Diablo über ein Fahrzeug verfügen, dasbereits in Produktion ist und fahrleistungsmässig problemlosmit allem mithalten kann, was gegenwärtig in der Sparte Vollblutsportwagen produziert wird(Fahrbericht AR 18/2000). Die Mittelmotorstudie Veyron ist wie die anderen Conceptcars mit dem W18-Triebwerk, das sich aus sechs Dreizylindereinheiten zusammensetzt, ausgerüstet. Ein Allradantrieb sorgt dafür,dass die brachiale Kraft des Achtzehnzylinders einsetzbar bleibt. Die aggressiv gezeichnete Karosserie besteht aus Karbonfiber. Das Interieur ist mit hochwertigem Nubukleder ausgeschlagen. Zahlreiche Designelemente desInterieurs (z. B. Zapfenschliff- Look) erinnern an ...Quelle:
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