AR-Zeitung Nr. 21 / 2009 vom 20. Mai 2009 - Seite 2
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... Details ins rechte Licht gerückt, die damals neu und wichtig waren. Zum Beispiel - wie der Fotograf handschriftlich hervorhob - Lenkradschloss, «echte Luftschlitze» oder ein «beleuchtetes» Handschuhfach. Zweitens aber ist aus dem Vergleich eine Art technische Automobilgeschichte im Zeitraffer geworden. Mit erhellenden Fakten: Ganze 425 Kilogramm weniger wog der Kapitän, drei Gänge mussten bei ihm reichen, und Richtungswünsche hatte man eher vorausschauend vorzugeben - irgendwann setzt sie der Kapitän dann irgendwie um. Wer meint, früher sei alles viel schöner, besser und glücklicher gewesen, sei auch an diese Daten verwiesen: Zum Bremsen ab Tempo 100 braucht der Opel Kapitän den doppelt so langen Weg wie der Insignia. Umgekehrt entsteigt man heute nach einem Frontcrash mit Tempo 50 einem Insignia mehr oder weniger unversehrt. Wie das beim Kapitän ausgehen würde, wollen wir uns lieber gar nicht vorstellen. NOSTALGIE Freunde alter Autos kommen in dieser Ausgabe übrigens besonders zum Zug. Sie finden neben allerlei Stoff zum Thema Klassik auf dieser Doppelseite eine ausführliche Hommage an 80 Jahre GP Monaco (Seite 24). Und auf Seite 30 eine Geschichte über den verstorbenen Schweizer Rennfahrer Heini Walter. Ich wünsche Ihnen viel Spass beim Lesen dieser Ausgabe. Herzlich Pierre-Andre Schmitt Rekordpreis Ferrari-Auktion Traumsumme: Dieser Ferrari 250 Testa Rossa Bj. 1957 ...Quelle:
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