AR-Zeitung Nr. 20 / 2000 vom 18. Mai 2000 - Seite 9
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... Luftfederung hat Audizusammen mit dem Systemlieferanten Continental Automotive Systems entwickelt Das Prinzipbild weicht nur in Details von der Allroad-Spezifikation ab, zeigt jedoch die ausgeklügelten Möglichkeiten anschaulich. Das intelligente System reguliert die Fahrzeughöhe je nach Geschwindigkeit automatisch, erlaubt jedoch auch die manuelle Wahl dervier definierten Niveaus, die zwischen 142 und 208 mm Bodenfreiheit liegen. Optische Anzeigen informieren den Fahrer. Die Anlage dient aber auch der Niveauregulierung und gleicht unterschiedliche Radlasten (Schrägstehen) aus. Ein elektrischer Kompressor liefert den nötigen Luftdruck. Rf litätsregelung ESP sorgen für zusätzliche Sicherheit. NEUES KONZEPT Der Allroad verkörpert eine neue Fahrzeugkategorie: Luxus-Geländefahrzeugohne Hochsitz. Würde da eine neue Nische aufgetan? Audi ist zuversichtlich: 20 000 Allroad proJahr, davon die Hälfte für die USA und Deutschland, sollen ihre Abnehmer finden. Bei uns werden die Händler ab Ende Mai beliefert. Die Preise sind marktgerecht;die Technik fortschrittlich. O HOPPLA Obschon eigentlich nicht für’s ganz Grobe vorgesehen, meistert der luxuriöse Audi Allroad auch häkle Schlechtwegpassagen mit Bravour. Die Low-Range Untersetzung setzt dem Konzept die Krone auf dem kompromisslos zupackenden Torsen-Mitteldifferenzial gute Voraussetzungen für problemloses ...Quelle:
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