AR-Zeitung Nr. 20 / 1978 vom 11.Mai.1978 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... aerodynamische Grenzwerte für Strassenfahrzeuge aufzeigen: mit einem C -Wert (In Klammer bisheriger Rekord) 316.484 km/h für 100 km (302.01 km/h) 319.835 km/h für 100 Meilen (306,85 km/h) 321,860 km/h für 500 km (294.85 km/h) 320,788 km/h für 500 Meilen (285,22 km/h) 318,308 km/h für 1000 km (285,42 km/h) 319,091 km/h für 1000 Meilen (278,10 km/h) 321,843 km/h für 1 Stunde (306,87 km/h) 317,796 km/h für 6 Stunden (277 42 km/h) 314,463 km/h für 12 Stunden (273,93 km/h) Blitzschnelle Abfertigung — Flinke Hände betanken den Mercedes, ein Fahrer löst den Dunlop-Mann die Reifen. Eigener Computer für Zeitmessung — Eigens für die Rekordfahrt entwickelte Daimler-Benz eine elektronische Zeitnahmeauswertung, die blitzschnell Rundenzeit, Rundendurchschnitt, Gesamtzeit, Gesamtdistanz und Gesamtdurchschnitt berechnete und auf Streifbändern ausdruckte. Für den Fall eines Breakdown umfasst das Gerät zwei getrennte Computer die mit verschiedenen Lichtschranken arbeiten. Die Anzeige lautet eben: 44. Runde beendet, Gesamtdistanz 556,171km, Gesamtzeit 143'56"3. Gesamtdurchschnitt 321,05 km/h, letzte Rundenzeit 2'21"7. Durchschnitt der letzten Runde 321.0 km/h. Mercedes-Benz C 111 - III Technische Daten und Merkmale Motor, b-Zylinder-Personenwagen-Vorkammer-Dieselmotor mit Abgas-Turboaufladung und Ladeluftkühlung, Hubraum, 2999 cm3- ...Quelle:
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