AR-Zeitung Nr. 20 / 1966 vom 28.Apr.1966 - Seite 53
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... Dufaux auf dem Kühler. Es ist ein Achtzylindermodell von 100 bis 120 PS Leistung, das auf geheimnisvolle Weise fünf Jahrzehnte überlebt hat. Man weiss nur, dass dieser Wagen 1942 von Frederic Dufaux persönlich dem damals noch in Gründung begriffenen schweizerischen Verkehrsmuseum geschenkt wurde und von diesem nun der Ausstellung zur Verfügung gestellt ist. Das Publikum betrachtet die mächtige Maschine zwar mit Respekt; doch der Name Dufaux hat nur für die ältesten unter den Kennern, die der Sonderschau ihre Aufwartung machen, noch eine vage Bedeutung. Wer erinnert sich im Jahre 1958 noch an jene Zeit, da ein Schweizer Autoname nicht nur in den am Automobilsport interessierten Kreisen, sondern auch im weiten Publikum vom Nimbus des Ruhmes umgeben war? Einige Jahre später taucht dieser Name erneut aus der Vergessenheit auf: 1961 nämlich überrascht ein begeisterter Veteranensammler aus Zü- rich die Besucher des 4. Schweizerischen Motor-Veteranen-Rallyes mit einem weiteren Dufaux-Achtzylinder- Rennwagen. Sein Besitzer gibt sich durch und durch als Rennfahrer der Jahrhundertwende: mit Ledermantel, Lederhaube, Staubbrille und grossem Schnurrbart. Das eindrucksvolle, äusserst lautstarke Gefährt wird von den Zuschauern mit Begeisterung aufgenommen. Allerdings kann mit dem Dufaux-70/90-PS-Rennwagen die auf 25 km/h, also zu niedrig angesetzte ...Quelle:
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