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... nur Lampen mit nur einem Glühfaden, der sich genau im Brennpunkt des Reflektors befindet und daher die an einen Weitstrahler zu stellenden Bedingungen in optimaler Weise erfüllt. Im andern Scheinwerferpaar werden Lampen üblicher Art verwendet, die einen Glühfaden für den Scheinwerfer und einen zweiten für die Abblendung aufweisen. Bei dieser Kombination ergibt sich automatisch für den Scheinwerfer eine breitere Lichtverteilung, welche den eigentlichen Weitstrahler günstig ergänzt. In der Abblendstellung brennt sodann im Gegensatz zur Scheinwerferbeleuchtung nur ein Lampenpaar. In der Praxis werden bei den in waagrechter Linie angeordneten Scheinwerfern meist die beiden äussersten Lampen für die Abblendung benützt und dadurch die Breite des Fahrzeuges deutlich markiert. Da man in der Schweiz bei den importierten oder bei uns montierten Amerikanermodellen aus preislichen und karosserietechnischen Gründen gezwungen ist, die vier mit dem Karosseriekörper organisch verbundenen und relativ kleinen Scheinwerfergehäuse zu übernehmen, hat man bisher gemäss unseren Vorschriften ein Paar der. Beleuchtungseinrichtungen als Scheinwerfer und das zweite als Abblendung verwendet. Dabei müssen aber, weil bei uns die amerikanischen «Sealed Beam» Abblendung (Ablenken des Scheinwerferstrahls nach der rechten Fahrbahnseite zwecks Abblendung) bekanntlich verboten ...
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