AR-Zeitung Nr. 20 / 1958 vom 30.Apr.1958 - Seite 16
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... Vergleiche wie der zwischen Leistung und Verbrauch oder jener zwischen Innenraum und Aussenmassen redeten eine eindeutige Sprache. Die Probefahrten besiegelten nur noch einen bereits gefassten Entschluss. Diese bestechenden Fahreigenschaften — vorab die verschwenderische Kraftreserve, unbeirrbare Strassenhaltung und weiche Gangart — sowie die präzise Lenkung, das leichte Manövrieren auch auf engem Raum dank Sicht auf beide vordem Kotflügel, die wundervolle Karosserie-Verarbeitung, der reichliche Kofferraum und manches andere haben mich vollends überzeugt und gewonnen- Ein kurzes Schwanken gab es bei der Typenwahl. Nachdem aber schon das preisniedrigste Modell 180a in jeder Hinsicht ein typischer Mercedes ist und heute mit seinem ganz neuen obengesteuerten Motor eine Spitzengeschwindigkeit von 135-140 km/std bei entsprechender Rasse im Anzug und am Berg erreicht, habe ich mich für diesen wirtschaftlichen 10 Pferder entschieden. Und so bin ich nun startbereit für eine bestimmt lange und genussreiche Fahrpraxis unter dem Mercedes-Stern. Mercedes 180a mit obengesteuertem Motor 10/74 PS, 4 türige Limousine Fr. 12 900.- Warum ich mich für den neuen Mercedes 180 a entschieden habe NEU GENERALVERTRETUNG FÜR DIE SCHWEIZ: MERCEDES-BENZ AUTOMOBIL AG. ZÜRICH/BERN u X Weitere Beispiele aus der Mercedes-Typenreihe: 180 D Diesel-Lim. 4 Zylinder 9/ 46 PS (SAE) Fr. 13 800.- 190 ...Quelle:
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