AR-Zeitung Nr. 2 / 1994 vom 13. Januar 1994 - Seite 5
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... des Zentrums, wird die Anlageab 1996 Gewinne erwirtschaften und nicht mehr von staatlichen Subventionen abhängig sein. V. Christian Manz 40 weitere Fahrzeuge Für die neue Teststaffel wurden 40 Fahrzeuge mit unterschiedlichen Antrieben ausgewählt. Die Hälfte der Fahrzeuge sind Elektroautos: je fünf Ford Ecostar, Opel Astra, Hotzenblitz, Colenta Transporter; dazu zehn Eldicar mit Hybridantrieb und zehnVW Golf Ecomatic mit der sogenannten Schwung-Nutz-Automatik Obwohl die meisten Fahrzeuge Elektroantrieb besitzen, stehen die Chancen für andere Antriebsarten nicht schlechtGerd Tenzer vom Telekom- Vorstand Technik stellt fest: «Hybridantrieb scheint wohldas Optimale zu sein.» Im Grossraum Köln Die Telekom startet mit der Initiative «den grössten Versuchdieser Art in Europa», mit einem einmaligen Investitionsvolumen von 10 Mio Mark. Alle Testfahrzeuge rollen im Bereichder Telekom-Direktion Köln Dort legen sie im Nahverkehrtäglich etwa 70 km im Hauszu- Haus-Verkehr zurück. Nach etwa drei Jahren werten Wissenschaftler den Test aus: DieTechnik mit dem besten Kosten-Nutzen-Faktor ersetztdann die alte Telekom-FahrzeugflotteUnd was ist mit der revolutionären Zink-Luft-Batterie, die demnächst beim Postdienst getestet werden soll und deren «Leistungswerte» bei Expertenfür Euphorie sorgen? Dieser Batterietest stecke noch im Forschungsstadium. Gerd Tenzer: «Wenn ...Quelle:
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