AR-Zeitung Nr. 2 / 1956 vom 11.Jan.1956 - Seite 3
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... Konstruktion eines Midget-Rennwagens an ihn. Kurtis zeigte so viel Geschick und verwirklichte so viele neue, brauchbare Ideen in der Konstruktion dieses Wagens, dass Rex in den folgenden Jahren von Sieg zu Sieg eilte. Schon damals befasste sich Kurtis nicht mit dem Bau von Motoren, sondern bezieht diese von Offenhauser oder, was Sportwagen anbelangt, von amerikanischen Personenwagenfirmen; seine Spezialität ist der Entwurf und Bau von Fahrgestellen und Karosserien für Sportund Rennwagen. Die Erfolge, die Rex Mays mit dem Kurtis Midget errang, machten ihn bald weit herum bekannt, und die Aufträge begannen sich zu häufen. Kurtis hat bis heute mehr als 750 solcher Kleinrennwagen hergestellt. Diese Zahl ist natürlich für amerikanische Verhältnisse bescheiden; es gilt aber zu bedenken, dass alle Wagen, die die Kurtis-Werkstatt verlassen, von Hand angefertigt wurden. Die Preise für diese Midget- Wagen bewegen sich zwischen 20 000 und 25 000 Franken. Es sind spezialisierte Bahnwagen mit nur einem Anfahrund einem Renngang, wie sie von den Berufsfahrern fast jeden Abend gefahren werden, denn in Amerika hat schon jede mittelgrosse Stadt eine Aschenbahn oder Halle, wo regelmässig Autorennen ausgetragen werden. Später begann sich Kurtis dann auch mit dem Bau von sog. Championship-Rennwagen zu befassen, es sind dies jene Wagen, die auch in In- AMERIKANISCHER ...Quelle:
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