Angebot eines Partners

AR-Zeitung Nr. 19 / 2008 vom 7. Mai 2008 - Seite 6

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Bluetooth-Verbindung für das Mobiltelefon sind die Highlights,Nur mit BenzinmotorenFür den ausschliesslich frontgetriebenen Tiida stehen derzeit nur zwei Benzinmotoren mit 110 und 126 PS zur Verfü- gung. Das ursprünglich geplante Diesel-Aggregat wurde gestrichen - angeblich, weil Nissan das Motorenkontingent für die hohe Qashqai-,Nachfrage benötigt. Ohnehin läge die Diesel-Nachfrage in der Schweiz bei gerade mal zehn Prozentund sei damit zu vernachlässigen, teilt der Importeur mit. Wir fuhren die Topversionmit 1,8 L Hubraum und manuellem Sechsganggetriebe; derkleinere Benziner ist mit einem Fünfganggetriebe gekoppeltund (ab Version Acenta) wahlweise mit Vierstufenautomat zu haben Dank weit öffnenden Türen und den höher angeordneten Sitzen gelingen Ein-’ und Aussteigen mühelos. Und nachdem Losfahren fällt sofort auf, wie unauffällig und entspannt sich der Tiida bewegen lässt. Auf Vorderräder, ESP, 6-Gang-Getrie-' be: 1.3,73; II. 2,11; III. 1,45; IV. 1,71; V. 0,98; VI. 0,81; R 3,69; Achse 3,93. Kfaftubertraquni Fahrgestell Selbsttragende Karosserie, v. Federbeine und Dreieckslenker, h. Verbundlenkerachse, v./h. Schraubenfedernund Kurvenstabilisator. Fahrwerk Vierrad-Scheibenbremse (v. belüftet), Handbremse auf Hinterräder, ESP, Zahnstangenlenkung mit geschw. abhängiger Servounterstützung. Tank 52 L; Reifen 195/65 RI 5, Felgen 5,5 ...

Quelle: