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AR-Zeitung Nr. 18 / 2008 vom 30. April 2008 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gäbe es die Kategorienabgrenzungen nicht. In China haben die leichten Pickups bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht einenbedeutenden Stellenwert, diese Fahrzeugkategorie ist aber gesetzlich benachteiligt. Der Automobilverband Chinas ist deshalb bei der Regierung vorstellig geworden, um die vor allem auf dem Land wichtigen Pickupsbesserzustellen. wk Irre Verkaufsziele Die hohe Teuerungsrate sowie die strikte Geldpolitik haben den Chinesen bis jetzt die Lustaufs Auto nicht verdorben. Herstellerrangliste VerkäufeKornern* MA 2007 2.07/2.08 Volkswagen 18 1/2 +37 1/2 GM_ 10% +16 1/2Toyota _ 9% «43% Hyundai _ 9% -*-17 1/2Honda _7 1/2_ +6 1/2 Chery _7 1/2_ +6 1/2Ford _ 5 1/2 +76 1/2 Suzuki _ 4% +61%Nissan _ 4% «33% Geely _ 4% +10%FAW _ 4% +6 1/2 PSA _ 2% +1%BYD _ 2% +38 1/2 Andere 13%_- *Volkswagen: VW, Audi, Skoda. GM: Buick,Chevrolet ROK, Cadillac. Hyundai: Hyundai, Kia. Ford: Ford, Mazda, Volvo. Toyota: Toyota,Daihatsu, Lexus. FAW: Haima, Red Flag, Xiali. m ii m .ir-.+i-,)» Fzg.-Klasse MA2.08 MA2.07Micro _ 8,4% 8,2% Subcompact 23,5 1/2 26,5 1/2 Compact _ 37,0% 33,3%Midsize _ 17,0% 18,8 1/2 Luxury _ 4,1% 3,7 1/2SUV _ 6,4% 5,4% MPV _ 3,6 1/2 4,1%Total Verkäufe 2 Mte. 919733 782110 Quelle: J.D. Power _ 7007 _7000_1980 Jahr Verkäufe*_IndexEinwohner _ 1 321 000 000 _ 1 260 000 000 _ 970 000 000 2002 2746260 100 Pw-Bestand _ 19 000 000 _ 7 400 000 _rra 2003 3857046 140Pw- Dichte 15 Pw/1000 Ew 6 Pw/1000 Ew _M 2004 4305088 157 ...

Quelle: