AR-Zeitung Nr. 18 / 1963 vom 11.Apr.1963 - Seite 23
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... vorne den Motor mit all seinen Aggregaten völlig freilegt, wird ein gewisser Nachteil, der den Frontlenkern hinsichtlich der Zugänglichkeit anhaftete, schlagartig behoben. Auf der andern Seite ergibt die Frontlenker- GUT PLACIERT — Der Sicherungskasten und derBehälter für Bremsflüssigkeit und hydraulische Kupplungsbetätigung liegen unter dem Ablegefach auf dem Armaturenbrett. lenantriebs)/Vierradantrieb mit Geländegang. Im Gelände fiel der durch die weiche und progressive Federung und die langen Federwege vermittelte gute Bodenkontakt der Räder auf. An Steilhängen waren die Fahrleistungen im Extremfall einzig durch die Adhä- sionsgrenze und nicht durch die Zugkraft begrenzt. Die Getriebeabstufungen erwiesen sich in allen Lagen als für eine flüssige Fahrt richtig. Dank der progressiv wirkenden Gummizusatzfederung blieb das Chassis vor harten Schlägen im Gelände ver- RASCH KONTROLLIERT — In der neuen Frontlenkerkabine gelangt man durch eine Oeffnung im Motorkasten zum Wassereinfüllstutzen und zumOelmessstab. 13 Photos cAR>) kabine bei gegebenem Radstand längere Ladebrücken. Für Kurzstreckentransporte sind die dank kürzerem Radstand wendigeren Fahrzeuge besonders geeignet, doch möchte man trotzdem nichts an Ladefläche einbüssen. Die neuen Modelle 4751 werden mit Radständen von 340, 380, 420 und 470 cm gebaut. Sie eignen sich für Brücken von 3,4 ...Quelle:
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