AR-Zeitung Nr. 18 / 1921 vom 06.Mai.1921 - Seite 2
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... ich es zu behandeln.» aw. . : Äutotechnische Rundschau \\ Revue Autotechnique l Die Chassisaufhängung mit Kabel verbreitet sich sonderbarerweise immer mehr, ein Zeichen, dass wir mit der Lösung der Frage der Abfederung des Automobilchassis noch lange nicht am Ende angelangt sind. Wir haben unseren Lesern im vergangenen Jahre in unserer Wochennummer 5 vom Rahmen herum und wirkt schon in seiner Länge federnd. Die Arbeitsweise dieser Drahtseilfederung ist aus unseren Abbildungen ohne weiteres zu entnehmen. Die Drahtseilführung der Hinterachsanordnung zeigt dies besonders deutlich, wie dies aus unseren beiden Chassiszeichnungen zu ersehen ist. Auf der Hinterachse sitzt links und rechts je ein Bock, der zugleich als Führung des Drahtseiles dient. Unsere erste Zeichnung stellt die Drahtseilfederung des Wagens in Ruhestellung dar. Das Drahtseil ist also ebenfalls in Ruhestellung. Es trägt die Last des Chassis, ohne nachzugeben. Fährt der Wagen nun auf schlechtem Wege und erhält von der Fahrbahn aus die bekannten Stösse, so drückt der Federbock, der auf der Achse wir auf einer der Skizzen mit A bis K bezeichnet haben, stellt die Einzelheiten dieser Federanordnung dar. A ist eine grosse Führungsrolle, B eine Nocke, an der das eine Drahtende befestigt ist und mit der man das Drahtseil in gewissen Grenzen spannen kann. Dies ist nötig, um die ganze Anordnung dem jeweiligen ...Quelle:
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