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AR-Zeitung Nr. 17 / 2011 vom 28. April 2011 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Karosserie. Vorne Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten Mehrlenkerachse, Stabilisatoren. V./h. Schraubenfedern, Teleskopdämpfer. FAHRWERK Vierradscheibenbremse (belüftet),Scheibendurchmesser v./h. 30/27,1 cm. Mechanische Handbremse auf Hinterachse. Zahnstangenlenkung, el. Servo. Tank 60 L. Reifen 215/55 R 16, Felgen 7J. KAROSSERIE. GEWICHTE Minivan, 5 Türen, 7 Sitze; Leergewicht (Werk) 1561, max. zul. 2300 kg; Anhängelast gebremst 1500 kg. ABMESSUNGEN Länge 452 cm, Breite 183 cm, Höhe162,5 cm; Radstand 279 cm, Spur v./h. 154,5/155,5 cm, Laderaum115/755/1742 dm 3 . FAHRLEISTUNGEN (WERK) Höchstgeschwindigkeit 200 km/h,Geschw. bei 1000/min im höchsten Gang 51,3 km/h; 0 bis 100 km/h10,5 s; Verbrauch EU 5,0/7, 4/5,8 L/100 km; C0;154g/km; Energieeffizienzkategorie B. GARANTIEN Garantie 3 Jahre, gegen Durchrostung 12 Jahre, Lack 2 Jahre, Mobilität 2 Jahre. KRAFTÜBERTRAGUNG AR-TEST-TEAM zum fünfplätzigenFord C- Max der zweitenD en Test Modellgeneration haben wir bereits in AR 13/2011 publiziert. Hier nun unsere Erfahrungen mit dem neuen GrandC-Max. Der ist um 14 cm länger als sein fünfplätzigesSchwestermodell. Diese 14 cm sind zwischen den Achsen eingefügt und erlauben fürden Grand C-Max so ein flexibles Sitzkonzept auf drei Reihen, das überzeugt. Der Wagen lässt sich als Fünf-,Sechsoder Siebensitzer fahren. Und natürlich ist auch die Konfiguration als ...

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