AR-Zeitung Nr. 17 / 2003 vom 24. April 2003 - Seite 43
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... den vergangenen 35 Jahren in Richtung bald flächendeckendes Shopping- Center genommen hat. Über die stark verbreiterte und mit gigantischen Kreiseln versehene Kantonsstrasse ergiesst sich eine endlose, langsam vorwärts kriechende Blechlawine durch die Dörfer. Da sind wir sogar mit 12 PS übermotorisiert, und die geniale Fliehkraftkupplung erweist sich im Stopandgo- Verkehr als gute Alternative zur heutigen Getriebeautomatik. Den Hauenstein mit einer Gipfelhöhe von 690 m erjdimmen wir im 2. Gang mit 45 km/hund erreichen Basel 40 Minuten später in einem orkanartigen Gewitter. Wir vermissen die hervorragenden Scheibenwischer moderner Autos, gar kläglich kratzendie Miniwischer über die flache Windschutzscheibe. Nach dem Grenzübertritt rollen wir auf französischem Boden vence an endlosen, vom Winddurchkämmten Weizenfeldern vorbei Richtung Paris, und wiederum sind der blaue Himmel und das offene Rolldach unsere Begleiter. Das Gelände wird immer flacher. Der 2 CV kommt in Höchstform und rollt leichtfüssig dahin. Uns wird etwas mulmigbei den Gedanken an den zu erwartenden Riesenverkehr um Paris und die Ungeduld der PariserAutomobilisten. Die N19 hat von Ihrem Reiz nichts verloren. Sie hat an Breite etwas zugelegt, die nun doppelspurig geführten Steigungen kommen unserem Fahrzeug sehr entgegen. Welche elektrischen Helferlein heutiger Autos vermissen wir? ...Quelle:
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