AR-Zeitung Nr. 17 / 1995 vom 20. April 1995 - Seite 65
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... N 2001-2500 cm 3 (1) 1. Dubler, Chevrolet Beretta, 14, 26*47,14"(123,872 km/h). Gruppe N 3001-3500 cm 3 (7)1. Kobelt, Toyota Celica Turbo, 15, 25'51,56" (137,475 km/h); 2. Hediger R.,15, 25'58,37"; 3. Hauser, 15, 27*12,39"; 4. Wyss, 14, 26*06,50" (alle auf Ford EscortCosworth). Serien-Gran-Tourismo-WagenGruppe N-GT 1301-1600 cm 3 (1) 1. Vögeli, Honda CRX VTec, 14, 26*32,47"(125,013 km/h). Gruppe N-GT 2501-3000 cm 3 (5)1. Jäggi, 15, 25*40,38" (138,472 km/h); 2. Röthlin S., 15, 25*40,66"; 3. Ziegler, 15,26*06,77" (alle auf Porsche 968 CS). Gruppe N-GT über 3000 cm 3 (3)1. Müller, Toyota Supra, 15, 25*39,59" (138,543 km/h), 2. Geiser, Rover 220 Turbo, 14, 26*28,03". Tourenwagen Gruppe A (5)1. Wäfler, BMW M3, 14, 24*51,43" (131,455 km/h); 2. Jaccoud, Opel KadettGSi, 13, 24*38,53"; 3. Wyser, Skoda Favorit 136, 13, 24*41,29". Super-Tourenwagen (8)1. Müller, Toyota Carina, 15, 24*18,69" (146,227 km/h); 2. Kamm E., MitsubishiLancer, 15, 24*20,15"; 3. Ulrich, BMW 318is/4, 15, 24*35,97"; 4. Kuhn R., Peugeot 405, 15, 24*38,63"; 5. Breny, Toyota Celica, 14, 25*40,98". Rang/Fahrer/Wagen/Runden/Zeit 22*16,48" (159,598 km/h); 2. Küng, Argo-AR, 14, 20*56,80"; 3. Grosjean, ...Quelle:
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