AR-Zeitung Nr. 16 / 2011 vom 20. April 2011 - Seite 8
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... in den USA dürfte auch wieder je ein 6- und ein 8-Zylinder für die sportliche Limousine der oberen Mittelklasse verfügbar sein. In Europa ist nur die Hybridversion wahrscheinlich, mit weiterentwickelten Komponenten des V6 (zur Zeit 3,5-L-V6mit 292 PS/362 Nm und zwei Permanentmagnet-Elektromotoren). Wie bei Toyota /Lexus üblich, kann der LF-Ghkürzere Strecken auch rein elektrisch fahren. Länge 489 cm, Breite 187 cm, Höhe145 cm, Radstand 285 cm. LEICHTBAU Das Gewicht soll von derzeit 1877 kg deutlich reduziert werden, was Verbrauch und Dynamik zugute kommt. Bei identischemRadstand von 285 cm ist der 4,89 m messende Neue 6,4 cm länger und fast 5 cm breiter, was trotz 2,5 cm mehr Höhe zum bulligeren Auftritt führt. Die lang gestreckte Kabine soll in bester Grand-Touring-Tradition Platz für vier bis fünf Passagiere und Gepäck auf langen Reisen bieten. Auffälligstes Designmerkmal ist der sanduhrförmige Kühlergrill, der alle künftigen Lexus zieren soll. Die Entwickler versprechen sich von dieser Frontgestaltung eine gute Verbindung von Aerodynamik und Funktionalität. Kühler und Bremsbelüftung sollen so besonders effektiv angeströmt werden. INNERE WERTE Zum stämmigen Auftreten tragen die breitere Spur und ausgebuchtete Kotflügel bei, aber auch der kurze vordere Überhang wirkt dynamisch. Die zum GS grössere Breite wird optisch mit weit nach ...Quelle:
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