AR-Zeitung Nr. 16 / 1999 vom 15. April 1999 - Seite 7
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... und -«Trucks» verkaufen können. Lincoln und Mercury tragen weiter diese Marken, nur werden die Ford-Parallelmodelle von Mercury, nämlich Villager, Mystique und Sable, nicht mehr angeboten. Auch der Ford Contour ist wohl jetzt demFocus zu nahe und kommt nicht mehr «North of the Border». M. TELEGRAMM Ford kauft Kwik-Fit Ford übernimmt Kwik-Fit, die grösste europäische Schnellreparaturkette. Der Kaufpreis betrage 1 Mia £(2,4 Mia Fr.) in bar, liess Ford am Montag verlauten. Die Kette betreibt unter den Marken Kwik-Fit und Speedy 1900 Niederlassungen in Grossbritannien, Irland und auf dem europäischen Festland. Mit dem Kauf wolle sich Ford den Zugang ZU Millinnen vonAutofahrern mit Fremdfabrikaten verschaffen, sd a IM GESCHÄFTSJAHR 1997/98 wies Toyota einen Gewinn von3,4 Mia $ aus, für das Geschäftsjahr, das am 31. März dieses Jahresendet, wird ein noch deutlich höherer Gewinn erwartet, trotz Asienkrise. Zum Vergleich: der Welt grösster Automobilhersteller, General Motors, hat im vergangenen Jahr 3 Mia $ verdient,ein Minus von fast 50 % zu 1997 Nur Ford und DaimlerChrysler verdienten mehr. Amerikas Nr. 2 wies gegenüber 1997 einen praktisch unveränderten Gewinnvon 5,9 Mia $ aus, während die deutschamerikanische Kombination auf 6,5 Mia kam, ein Ergebnis, das aufgrund der Fusion, nicht jedoch aufgrund inneren Wachstums möglich wurde. Der ...Quelle:
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