AR-Zeitung Nr. 15 / 2011 vom 13. April 2011 - Seite 43
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... mit lediglich zweiHalten. Für Pirelli-Sportchef Paul Hembery war die aggressive Strategie keine so grosse Überraschung wie fürs Publikum: «Es gab Anzeichen für diese Taktik. An den Daten konnten wir ablesen, dass das Auto sehr gut ausbalanciert ist und die Reifen sehr gut nutzt. Die Strategie war der beste Weg, den Fahrer nach vom zu bringen.» Von dieser Fähigkeit abgesehen, überzeugte schon die gute Qualifikationsform von Kamui Kobayashi den Sauber-Cheftechniker Key von einem: «Wirwaren hier eine Zehntelsekunde näher an der Pole-Zeit als in Melbourne. Das zeigt deutlich, dass es sich bei dem beanstandeten Heckflügel um einen Produktionsfehler und nicht um den Versuch eines illegalen Wettbewerbsvorteils gehandelt hat.» Das Nachfolgeteil musste bereits die strenger gewordene interne Qualitätskontrolle passieren. Bei der Fehleranalyse in Hinwil kam heraus, dass bei der Umgestaltung eines unteren Flügelteils vom Computer automatisch auch einoberes Element mit verändert wurde und so die Abweichung entstanden war. Mit dieser Vergangenheitsbewältigung soll es nun auch getan sein. Mental hat das in Sepang von CEO Monisha Kaltenborn geführte Sauber-Team den erhofften Schritt zurück zur Normalität gemacht und die Enttäuschung von Melbourne hinter sich gelassen. Sergio Perez kam leider nicht bis zu seinem zweiten Boxenstopp. Der Wagendes Rookies, der bis dahin ...Quelle:
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