AR-Zeitung Nr. 15 / 2010 vom 14. April 2010 - Seite 40
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eine Blaufahne von 137 km/h Spitze gut sein. Meine macht mager bedüst 110, der mögliche Kolbenklemmer reist so im Hinterkopf allerdings mit. AberHand aufs Herz: Mit den beiden Trommelbremsen, die eigentlich eher als «Retarder»bezeichnet werden können, macht mehr Tempo auch keinen Sinn. Schon gar nicht für mich, der ich ein eher unvernünftiger Biker bin. Ich gebe es zu, im Sommer fahre ichschon mal in Shorts und T-Shirt. Von zu Hause in die Badi beispielsweise. Das Einzige, das mir am Motorradfahren Spass bereitet, sind derFahrtwind und der Sound des Motors. Auf Tempo im Lederkombi pfeife ich. HAUPTSACHE LAUT Mit Ausnahme einer Yamaha XT 500 bin ich immer Zweitakter gefahren. Ein Motorrad mussfür mich in erster Linie laut sein. Die Leistung ist zweitrangig, vor allem, da ich ehnur bis 35 PS fahren darf. Ein klein wenig Böswilligkeit spielt bei meiner Vorliebeauch noch mit. Es wirkt befreiend, noch ein Fahrzeug fahren zu dürfen, bei dem hinten rauskommt, was will. Umweltpolitisch völlig quer in der Landschaft zu liegen und dennoch legal zu sein,entlockt mir manchmal ein dreckiges Grinsen. Und viel Kilometer bolze ich mit meinem «Heugümper» ja nicht. Nacheiner Fahrt Grenchen- Bem-Grenchen (70 km) habeich schon wieder für eine Weile genug. Obwohl: Alltagstauglich wäre das Teil ja schon, nur stinkt eben die Kleidung nach jeder Fahrt nach Benzin-Öl- ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare