AR-Zeitung Nr. 15 / 2008 vom 9. April 2008 - Seite 29
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... 26 kg), die zum Leistungsverlust (etwa 20% für Saugmotoren) hinzukamen. Resultate Puebla Amozoc (MEX), 3. und 4. Laufzur Tourenwagen-WM (WTCC); 6. April. 1. Lauf: 1. Jordi Gene (E), 16,27'12,258(130,39 km/h); 2. Rickard Rydell (S), beide Seat Leon TOI, 0,415 zur.; 3. Nicola Larini (I), Chevrolet Lacetti, 3,285; 4.Tom Coronel (NL), Seat Leon, 5,674; 5. Gabriele Tarquini (I), 8,963; 6. Yvan Müller (F), 10,129; 7. Tiago Monteiro (P), alle Seat Leon TOI, 10,342; 8. Alain Menu (CH), Chevrolet Lacetti, 13,603.Schnellste Runde: Monteiro, 1'41,067. Nur bei Chevrolet konnte es nach dem Debakel mit den Unfällen aller drei Piloten in Brasilien eigentlich nur besser kommen, zumal sie keinen Ballast mitführen mussten. Fast genau, wie vorhergesagt, kam es dann auch. Zwarstand mit Polesetter Jordi Gene nur einer der fünf TDI-Piloten nach dem Qualifying weit vorne, in den beiden Rennen dominierten sie dann allerdingsfast nach Belieben. Schon in der ersten Kurve nahmen zwei den einzigen Hoffnungsträger von BMW, den von Platz 5 ge- 2. Lauf: 1. Monteiro, 16, 27'40,930 (128,14 km/h); 2. Rydell, 4,425; 3. Tarquini, 5,275; 4. Müller, 6,013; 5. Gene, 8,914; 6. Coronel, 11,218; 7. Menu,13,597; 8. Andy Priaulx (Gß), BMW 320 si, 14,246. SR: Müller, 1'42,418.Stand nach 4 von 24 Läufen: 1. Rydell, 26 Punkte; 2. Tarquini, 24; 3. Müller, 22;4. ...Quelle:
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