AR-Zeitung Nr. 15 / 2007 vom 12. April 2007 - Seite 16
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... steigen, heisst es in derAntwort. Es sei aber mit schätzungsweise 500 bis 700 Lastwagen pro Tag zu rechnen, etwadreimal mehr als heute. Anderseits zähle das Thal mit weniger als 5000 Fahrzeugen pro Tag noch immer zu den Regionenmit einemkleinen Verkehrsaufkommen, und das rechtfertigeallenfalls flankierende Massnahmen zur Verkehrsberuhigung in den Dörfern. Bei den von den Fragestellern angeregten Eingriffen -Fahrverbot (Ausnahme: Zubringerdienst) für Lastwagen, Road Pricing - winkt die Regierung ab. Ein Fahrverbot seirechtlich aussichtslos, das Road Pricing Sache des Bundes und eine doppelte Belastung der Lastwagen kaum vorstellbar. Man werde aber die Entwicklung des Schwerverkehrsaufmerksam beobachten, grn. Ein gutes Jahr für Mobiliar «Ich bin sehr zufrieden mit dem Geschäftsverlauf,» erklärte Urs Berger, Chef der Mobiliar Versicherung in Bern. Er hatte auchGrund dazu, nachdem das vergangene Jahr Elementarschä-den von 60 Mio Franken verursachte, wogegen im Jahr zuvor an Hochwassergeschädigte 360Mio Franken ausbezahlt worden waren. Was das Autoversicherungsgeschäft angeht, werde mit härteren Bandagen gekämpft, sagte Berger weiter. AusländischeGesellschaften wie Allianz oder Axa (wozu die Winterthur gehört) hätten sich hohe Ziele gesetzt. Heute stehe Mobiliar auf Platz drei hinter der Winterthur und der Zürich, und diesenPlatz versuche ...Quelle:
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