AR-Zeitung Nr. 15 / 2004 vom 7. April 2004 - Seite 3
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... Zur weiteren Vergrösserung der Openair-Fraktion trugen sodann die automatischen Verdeckmechanismen bei. Sitzen bleiben, Taste drücken, hören, wie sich dasVerdeck am Windschutzscheibenrahmen von selbst verriegeltund wie nach vollbrachter Tat die Seitenfenster wieder in ihre ursprüngliche Position fahren - so viel Bequemlichkeit gönnt mansich heute Erst durch die elektromotorisch betätigten Verdecke kommen auch Mittelund Nordeuropäer in den Genuss, wirklich jeden Sonnenstrahl ausnützen zukönnen. Wobei die neuesten Verdecke, wie sie beispielsweise Porsche hat, das Tüpfelchen auf dem Die Zäsur Eine ganz neue Dimension kam mit den so genannten Variodächern ins Spiel. Als erster Hersteller nahm Mercedes-Benz im Jahre 1996 beim SLK die Idee desversenkbaren Metalldachs wieder auf, die schon in den 30er-Jahren durch Peugeot und nach dem Krieg durch Ford USA propagiertwurde. Rückblickend gesehen war es eine Zäsur. Peugeot kommt das Verdienstzu, mit dem 206 CC das Metallklappdach auch Normalsterblichen zugänglich gemacht zu haben, und in der Zwischenzeit gibt es kaum eine Automobilmarke,die sich nicht zumindest mit dem Sinnlichkeit statt Ratio, Lebensgefühl statt Kolonnenfrust: Cabriolets sind die Zugnummern im schwächelnden Automarkt, weilsie ihren Besitzern in einem mehr und mehr verstopften, reglementierten und überwachten Verkehrsalltag das Gefühl ...Quelle:
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