AR-Zeitung Nr. 15 / 2000 vom 13. April 2000 - Seite 23
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... schede und dem DaimlerChrysler-Konzem. Auf Basis des Lastenheftes erfolgte in Simultaneous Engineering die gussgerechte Konstruktion im Abgleich zur FEM-Berechnung sowie zur Füllund Erstarrungssimulation per Computer. O KOMPLEX Hinterachse des Porsche Boxsteraus Vakuumdruckguss. FILIGRAN Vorderachse des Porsche Boxsteraus Vakuumdruckguss. Alu-Achsen sind leichter und ermöglichen bessere Fahreigenschaften terachsträger, Radträger, Lenker,Bremssättel und Räder aus Aluminium-Halbzeug hergestellt, um die ungefederten und gewichtsrelevanten Bauteile im Gewicht zu reduzieren. Typische Beispiele sind die Mehrlenker-Hinterachsen aus Aluminium beim 5er-BMW und bei der S- Klasse von DaimlerChrysler, dieVorderund die Hinterachse des Porsche Boxster und die Vorderachse der DaimlerChrysler-S-Klasse. Bereits findet man Leichtmetall-Fahrwerkskomponenten auch in Kleinwagen. UNTERSCHIEDLICH Dabei werden unterschiedliche Bauweisen von den einzelnen Fahrzeugherstellern eingesetzt: die Rohrbauweise, die offene Bauweise und das Vakuum-Druckgiessverfahren, tief gezogene Bleche oder durch Innenhochdruck verformte Rohre, ergänzt durch Profil-,Gussoder Schmiedeteile BMW ist es als erstem Automobilhersteller der Welt gelungen, eine Serienlimousine mit einem Fahrwerk aus ultraleichtem Aluminium zu bauen. Dieses Fahrwerk ist um fast 70 kg leichter als andere. Zu ...Quelle:
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