AR-Zeitung Nr. 15 / 1955 vom 23.Mrz.1955 - Seite 17
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... derartige Standortbestimmung zweifellos besonders gut, denn jetzt sind die meisten Firmen mit jenen Modellen vor die Oeffentlichkeit getreten, die im Jahr 1955 noch eine Rolle spielen sollen. Wir wollen deshalb rückblickend bis ins Jahr 1947 in Form von kleinen Tabellen die Entwicklung der modernen Automobiltechnik kurz Revue passieren lassen, um den gegenwärtigen Stand der Dinge weniger als stehendes Bild, sondern vielmehr als Momentaufnahme in einem kontinuierlichen Ablauf erfassen zu können. An Hand einiger Entwicklungstendenzen wollen wir sodann auch etwa einen kleinen Ausblick in die nahe Zukunft wagen. Beim Lesen der folgenden Tabellen muss man allerdings beachten, dass als Grundlage die in Genf ausgestellten Wagen dienten. Dies bedeutet, dass ein auf unserem Strassennetz seltener Wagen in bezug auf seine technische Eigenart das gleiche Gewicht erhält wie die häufigste Marke. Bezogen auf die am Verkehr beteiligten Marken geben daher unsere statistischen Angaben kein der Wirklichkeit entsprechendes Bild; dafür lassen sich technische Entwicklungsrichtungen auf diese Weise deutlicher erkennen. Die Diskussion um Frontantrieb und Heckmotor steht nicht mehr zuoberst auf der Traktandenliste. Mehr und mehr haben sich hier die Ansichten festgelegt, und wenn auch im Fiat 600 ein neuer und in naher Zukunft sicher sehr bedeutsamer Vertreter des Heckmotors ...Quelle:
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