AR-Zeitung Nr. 15 / 1946 vom 10.Apr.1946 - Seite 5
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... und von unserem Nachwuchs kann ich nur sagen, dass Louveau, Deho, Frederich und R. Martin mit ihren erfahreneren Kameraden in jeder Hinsicht wetteifern werden. » Da auch der internationale Charakter unserer Veranstaltungen wieder hergestellt ist, werden wir mit besonderem Vergnügen unsere Schweizer Mitglieder und Freunde: de Graffenried, Basadorma und Waeffler, sowie den Italiener Comotti begrüssen, die sich in der Ecurie « Auto Sport > zusammengeschlossen und denen wir für alle künftigen Rennen vollen Erfolg wünschen... Ich bitte Sie, so schloss Mestivier, allen schweizer Automobilfreunden auf diesem Wege den Ausdruck meiner sportlichen Sympathie und unserer aller ehrlichen Freundschaft zu übermitteln. Sagen Sie den Genfern und den Bernern, dass die AGAC I sie grüsst und dass Paris sie erwartet... Was hiemit geschieht! bg. der am Ostermontag die internationale Sportsaison eröffnet, soll nun nach den uns zugekommenen Nachrichten endlich bereinigt und den Interessenten zugestellt worden sein. Dem eigentlichen Grand Prix geht ein Rennen über 35 Runden = 112 km voraus, zu dem Fahrzeuge der Klasse 1100 ccm mit und 2500 ccm ohne Kompressor zugelassen sind. Der Kampf um den vierten internationalen Grossen Preis wird nach einer Handicap-Formel ausgetragen, und zwar über insgesamt 60 Runden = 193 km, wobei sich die Startberechtigung über Rennwagen aller Klassen ...Quelle:
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