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... wie eine elektrisch unterstützte Servolenkung. ALLRAD Die Allradversion verfügt über eine variable Antriebskraftverteilung, welche die Kraft je nach Fahrsituation mittels elektronisch geregelter Kupplungstufenlos von 100:0 bis 50:50 von vorne nach hinten variiert. Bei Bedarf, z. B. im Schnee, kann die Hinterachse bis 40 km/h manuell zugeschaltet werden. Eine ideale Antriebskombination für Schweizer Verhältnisse. Trotzdem rechnet der Importeur nur mit 60% Diesel- Allradanteil, da der in Japan gebaute undab Mai in der Schweiz erhältliche Urban Cruiser seinem Namen gemäss eben auch ein ideales City-Fahrzeug ist. Gratisservice 45 000 km/3 Jahre; Garantie 3 Jahre/100 000 km, Durchrostung 12, Mobilität 3 Jahre.* AUSSTATTUNG(AUSZUG) Terra: ESP, ABS, 7 Airbags, CD/MP3-Radio 6 LS, beheizbare, el. verstellbare Aussenspiegel, el. Fensterheber v„ Stopp-Start-System (2WD), ZV mit Fernb., Rücksitze klappbar,Luna zus.: Fensterheber el. v./h„ man. Klima, Lederlenkrad mit Audio-Bed., Bluetooth, Sitzheizung v., Alu-FelgenSol zus.: Aussenspiegel klappbar, aut. Klima, Alu- Felgen Glanz, Easy Entry OPTIONEN (AUSZUG)Metallic Fr. 560-, Klimaanlage für Terra Fr. 1380- Navi Fr. 1400.-. Über den Namen lässt sich beim Urban Cruiser ebenso schön streiten wie übers Design. Davon abgesehen soll der im B- SUV-Segment angesiedelte Urban Cruiser Kunden ansprechen, die gerne neue Dinge ...
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