AR-Zeitung Nr. 14 / 2005 vom 6. April 2005 - Seite 7
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... und Differenzialsperren zentralund hinten eine erweiterte Bodenfreiheit (bis 29,1 cm) umfasst, gibtes das Offroad-Paket nur in Verbindung mit Luftfederung. Die mit 2,93:1 wirkungsvolle Geländeuntersetzung ergibt - wir haben es ausprobiert - zusammen mit der 7-Stufen-Automatik eine beachtliche Performance und erlaubt dem Fahrer eine prä- zise Anpassung der Motorleistung an die Eigenschaften des Die Strassenfahreigenschaften haben sich gegenüber dem Vorgänger spürbar verbessert. Das Auto spricht präziser und schneller auf Lenkbefehle an, die Neigung der Karosserie in Kurven ist kleiner geworden und der Geradeauslauf besser. Die Federung wurde komfortabler, und die aufpreispflichtige Luftfederung kann allesnoch ein bisschen besser. Die neue M-Klasse wird bei uns ab August lieferbar sein. Fürdie Schweiz ist die maximale Anhängelast für alle Motoren einheitlich bei 3500 kg (gebremst) angesetzt. Damit eignet sich derSUV mit dem Stern wie bisher besonders gut als Zugfahrzeug. Der Importeur rechnet mit einemLuftfederanteil von etwas mehr als 25 %, während der Anteil dermit dem Offroad-Paket bestellten Fahrzeuge höchstens 5 1/2 betragen dürfte. Damit hätte sich die neue Ausstattungsstrategie als richtig erwiesen. Die M-Klasse gehört zu den erfolgreichen Modellen von Mercedes-Benz. Das in den 90er-Jahren neue Marktsegment der SUVboomte zuerst in den ...Quelle:
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