AR-Zeitung Nr. 14 / 2000 vom 6. April 2000 - Seite 12
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... Es handelt sich um einen vierbis fünfsitzigen Kleinwagen mit just ROGER GLOOR dass der Vergleichhinke. Schweizer M an mag zwar sagen,Kenner der Autogeschichte erinnerten sich jedoch spontan an den Soletta, als derFord 02IC in AR 44/99 kurz vorgestellt wurde. Bei beiden Fahrzeugen handelt es sich um Conceptcars, auch wenn dieser Ausdruck 1956 noch nicht gebräuchlich war, um Einzelstücke also, mit denen Fachwelt wie Publikum neue Möglichkeiten automobiler Konstruktion vor Augengeführt werden. Und beide belebten je zwei internationale Autosalons: der Soletta jenen von Genfund Paris des Jahres 1956, der Ford 02 IC jenen von Tokio 1999 und jenen von Detroit 2000. BERNER CONDOR-MOTOR Die Ziffern-Zusatzbezeichnungdes Soletta 750 bezog sich auf den Motorhubraum. Es handelte sich um einen luftgekühlten und seitengesteuerten Zweizylinder-Boxermotor der Schweizer Motorradmarke Condor, die damals noch in Courfaivre im Berner Jura hergestellt wurde. Willy E. Salzmann hatte ihn stark modifiziert und in der Höhe um 30 cm reduziert. Mit 22 PS Leistung bei 4200/min und einem 3-Gang- Getriebe konnte eine Spitze von105 km/h erreicht werden Der Soletta-Unterbau bestand aus einem freitragenden Bodenrahmen mit angeschweisstem Karosseriegerippe. Die Vörderradaufhängung (Renault 4 CV) umfasste Trapezquerlenkerund einen Kurvenstabilisator mit Torsionsstab. ...Quelle:
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