AR-Zeitung Nr. 14 / 1985 vom 28.Mrz.1985 - Seite 45
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... 80 % exportiert, nach europäischen Ländern, aber auch nach Übersee einschliesslich der USA, Kanada und sogar Argentinien. In der Schweiz werden die Poncin-Fahrzeuge von W. Uhlig in Genf vertrieben. In Avoriaz hatten wir vor kurzem Gelegenheit, die Version VP 2000 S mit sechs Rädern und Raupen sowie den neuen VP 3000 8x8 mit und ohne Raupen probezufahren. Die neuen VP 3000 sind mit einem Citroen-Motor ausgerüstet. Zur Wahl stehen der Zweizylinder mit 652 cm3 Inhalt und 35 PS Leistung bei 5750/min und der Vierzylinder-Boxer mit 1299 cm3 Inhalt mit 65 PS bei 5500/min (Citroen GSA). In Anbetracht des immerhin 760 kg erreichenden Fahrzeug-Leergewichts dürfte der 65-PS-Motor geeigneter sein. Dies um so mehr, als bei einem Einsatz in grosser Höhe die Leistung eines Saugmotors bekanntlich abnimmt. Die Zweizylindermaschine anderseits befähigt das Modell VP 2000 zu ausserordentlichen Leistungen. Neben ihrer verblüffenden Behendigkeit beim Überwinden von Geländehindernissen, ob sich nun die Fahrt im Schnee, im Sumpf oder auf Sand abspielt, brillieren die VP auch als Schwimmfahrzeuge; hiezu wird ein Aussenbord-Antriebssatz angeboten. Diese Zahlenfrage schreckt die Konstrukteure bei Poncin keineswegs. Der noch neue VP 3000 liefert den Beweis. Er ist mit acht Antriebsrädern ausgestattet. Sehen wir uns sein Antriebssystem aus der Nähe an: Normales ...Quelle:
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