AR-Zeitung Nr. 14 / 1968 vom 20.Mrz.1968 - Seite 33

Formen und Kurven – Die Spezialkarosserien am Genfer Salon

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... gestaltet, ebenso wie diejenige der Motorhaube. Beide Wagen stellen sich im sorgfältigen Finish des Wichtracher Karossiers. Im Feld der Italiener findet man eine grössere Vielfalt der Themen, Schweizer Karosserie — Graber, der dieses luxuriöse Coupe 2+2 auf Rover 2000 TC gebaut hat, ist der einzige einheimische Schöpfer von Spezialaufbauten in Genf. Englische Linie ä t'italienne — Wie die Serienausführung, so stammt auch dieses Einzelstück des Spider Triumph TR 5 von Michelotti. Es verbindet transalpine Eleganz mit den Merkmalen des britischen Sportwagens. Ferrari 250 Pininfarina P5 — Die Form des als Einzelstück präsentierten Rennsportprototyps erscheint wie vom Sturmwind geformt, der diesen Wagen bei den 300 km/h umweht, für die er bestimmt ist. Die technische Schönheit des Wagens trägt den Stempel von Pininfarina. auch wenn diese gelegentlich um einen einzigen Gegenstand kreist, wie etwa den Prototyp-Sportwagen für Rennzwecke, den Pininfarina und Bertone in zwei Ausführungen präsentieren, die an neuen, interessanten Ideen miteinander rivalisieren. Das von Pininfarina benützte Chassis ist dasjenige des neuen Ferrari- 250-P5-Dreiliters, dessen wechselvolles Auftreten die Kreise der Sportfreunde noch immer in Atem hält1 (vgl. auch AR 11). Wie es sich mit der Teilnahme Ferraris an Sportwagenreijnen wie ...

Quelle:Étienne Cornil