AR-Zeitung Nr. 14 / 1933 vom 17.Feb.1933 - Seite 3
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... als die von Monte Carlo. Man erwartet denn auch ein durchschnittliches Stundenmittel des Siegers, das unter dem des Grossen Preises von Monaco liegt. Der Circuit ist 2,6 km lang, insgesamt führt das Rennen über 210 km. Für den Grossen Preis von Pau haben sich 17 Fahrer gemeldet, von denen der weitaus grösste Teil international bekannt ist. Eine offizielle Fabrikequioe nimmt in Pau — wohl weil das Rennen zeitlich noch sehr früh im Jahr stattfindet — nicht teil. Mit besonderem Interesse sieht man dem Abschneiden der Favoriten Rene Dreyfus (Bugatti), Graf Ozaykowski (Bugatti), Etancelin (Alfa Romeo) und Lehoux (Bugatti) entgegen. Immerhin ist es nicht ausgeschlossen, dass auch aus der Reihe der übrigen Fahrer sich einer den Sieg erkämpft, man denke nur an den vielversprechenden jungen Franzosen Wimille auf Alfa Romeo. Die Meldungen: Oaylowsky (Bugatti). Philippe Etancelin (Alfa Romeo). Marcel Lehoux (Bugatti). Honore Lonnand (BugattiX P. Miguel (Bugatti). Jean Delorme (Bugatti). Louis Trintignant (Bugatti). Pierre Fölix (Alfa Romeo). Guillaume Moll (Bugatti). Benoit Falohetto (Bugatti). Paul Morand (Bugatti). Robert Brunei (Bugatti). Rene1 Dreyfus (Bugatti). Jean Gaupillat (Bugatti). J. de Maleplane (Bugatti). J.-P. Wimille (Alfa Romeo). Marcel Jacob (Bugatti). Die das Meeting von Pau eröffnende Sternfahrt endete mit dem Sieg des französischen Fahrers Laval auf ...Quelle:
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