AR-Zeitung Nr. 13 / 1992 vom 28. März 1992 - Seite 43
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... als eine angenehme Abwechslung zur üblichenCockpitform bezeichnet, findet er, dass Scheinwerfer und Lufteinlässedem Prelude einen «komischen Ausdruck» verleihen. Unten daher sein Gegenvorschlag Mi 52 Maserati Nuova Merak — Ebenfalls aus dem ehemaligen Jugoslawien hat uns Valentin Sirilov (bereits von früheren Veröffentlichungen bekannt) den Entwurf für einen neuen Maserati Merak SS zugesandt. Er fand bereits den vor einem Jahr in Genf gezeigten Prototyp Chubasco zuwenig Maseratilike und kann sich auch mit dem Rennsportzweisitzer, wie ihn Maserati in diesem Jahr zeigte, nicht anfreunden. Daher sein Vorschlag für ein neues Mittelmotorcoupe der Marke mit dem Dreizack. (Entwurf: Valentin Sirilov) Serien-Design 1992 Schluss von Seite 41 « Wenn wir uns nun in die untere Halle begeben, fällt mir dort derneue Toyota Carina E mit seiner sehr flach angestellten Windschutzscheibe zuerst auf, auch wenn an dieser Karosserie nichts Aufregendes zu entdecken ist.»«Nein, das nicht gerr.de.. Achten Sie aber auf das Spielder Spiegelungen im unteren Teil der Flanke, wo nach aussen und nach innen gebogene Formen aufeinander treffen. Dieses heute häufig praktizierte Wechselspiel der Formen ist gar nicht so leicht zu beherrschen, weil jenach Spiegelung unerwünschte Effekte auftreten können.»«Wie sehen Sie den kleinen Peugeot 106 im Vergleich zum205, der doch noch keineswegs veraltet ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare