AR-Zeitung Nr. 10 / 2003 vom 6. März 2003 - Seite 33
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... dem Schumi-Niveau anpassen kann. Die Regeländerungen setzen sicher mehr Motivation frei als die Aussicht auf den Titel als Rekordweltmeister BMW-WILLIAMS Alles wird davon abhängen,wie sich BMW und Williams technisch zusammenraufen, bis hin zur generellen Zukunft der bislang nur noch bis 2004 vertraglich besiegelten bayrischbritischen Beziehungskiste. Derstärkste Motor der Branche (über 900 PS) braucht ein aerodynamisch intaktes Umfeld, um zu brillieren. Gibt es tatsächlich einen Reifenbonus durch individuelle Pneus von Michelin? Der Druck, den grossen Sprung zu schaffen, ist so gross wie nie. Platz 2 ist Pflicht, Siege auch. Nach der radikalen Designänderung hegen die Piloten nochleichte Zweifel, ob der FW 25 bis zum Saisonstart schon die nötige Durchschlagkraft besitzt. Dass erschnell sein kann, bewies Schumachers Rundenrekord am letzten Testtag am Freitag in Jerez (E).Keine Frage, dass die Fahrerkombination Ralf Schumacher/ Montoya die stärkste der Oberklasse ist - wenn sie sich nicht gegenseitig die Punkte abnimmt. Wer der beiden so unterschiedlichen Piloten kann seine Stärken - des Kolumbianers Impulsivität, des Deutschen Analytik - besser ausspielen? Beide fahren auchschon um bessere Vertragspositionen für 2005, nicht unbedingtnur bei Williams MCLAREN-MERCEDES Tiefer gelegt ist die Erwartungshaltung im Team nur nachaussen hin, aber das ...Quelle:
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