AR-Zeitung Nr. 10 / 1980 vom 06.Mrz.1980 - Seite 24

Der Mondial 8 feiert in Genf Weltpremiere - Ein neues Ferrari-Paradepferd

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dass die Vorzüge der handwerklichen Fertigung und der Einzelerprobung der Wagen aufgegeben wurde. Gegen 1000 Exemplare des Mondial können jährlich gebaut werden, wenn einmal die Serie voll läuft. In Genf wird man die ersten zwei fertiggestellten Wagen sehen. Doppelcharakter. Der Mondial 8 bleibt ein Sportwagen, doch dank längerem Radstand (265 cm, 10 cm mehr als der 308 GT4 von Bertone) bietet er mehr Raum im Fond und hat auch Platz für Gepäck. Dazu kommt eine bis aufs letzte ausgefeilte Luxusausrüstung. Turiner Linie. Die von Pininfarina entworfene Linie der Stahlund Leichtmetallkarosserie, die Scaglietti bauen wird, ist von bestechender, harmonischer Eleganz und verrät weder den Innenraum noch die 300 Liter Inhalt des sauber ausgekleideten Gepäckbehälters. Was zu einem Spitzen-Coupe für komfortables Reisen gehört, ist drin. Klimaanlagen und verstellbares Lenkrad, Fussstützen und auch Kopfstützen im Fond, Kontrolleuch- ' ten selbst für den Ölstand im Getriebe und zur Überwachung der Bremskontrollampe, Zentralverschluss für die'Türen, elektromagnetische Schlösser für Kofferund Motorhaube sowie eine Anzeige, ob die letztere ganz eingerastet ist. An Mehrpreis-Zubehör braucht nichts angeboten zu werden; selbst Radio und metallisierter Lack sind voraussichtlich serienmässig. Dass der Mondial 8 vom kleinen Ferrari 308 GT und GTS sowie vom Dino ...

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