AR-Zeitung Nr. 1 / 1994 vom 6. Januar 1994 - Seite 9
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... Recht, führt zu Missverständnissen und Problemen bei der konkreten Umsetzungund Anwendung. Doch der Zürcher ACS und TCS bezeichnen in einer gemeinsamen Pressemitteilung den stadträtlichen Gegenvorschlag als «Wolf im Schafepelz». Es sei unschwer zu erkennen,dass darin die vom städtischen Tiefbauamt und seinem Vorsteher verfolgte Verkehrspolitik ihren Niederschlag finde, derenoberstes Ziel es ist, die Stadt für den motorisierten Individualverkehr unattraktiv zu machen. ACS und TCS wenden sich klar gegen den Abbau von Parkplätzen und gegen eine Reduktion der Durchfahrtskapazitäten. Fussgängerzonen seien nur dann attraktiv und damit auch wirtschaftlich vertretbar, wenn sie vernünftig erschlossen, dasheisst sowohl mit dem öffentlichen Verkehrsmittel als auch für den Individualverkehr guterreichbar seien. Dies bedinge jedoch in den Randzonen genü-gend Parkplätze, wenn immer möglich unterirdisch angelegt. Entsprechende Projekte lägen genügend vor, und auch ihreFinanzierung sei auf privater Basis gesichert. Alternativen Solange keine vernünftigen Alternativen für den Durchgangsverkehr zur Verfügung stündender Stadtrat wehrt sich bekanntlich gegen die Stadtumfahrung —, dürfe auch die Kapazität auf dem bestehendenHauptstrassennetz nicht reduziert werden. Die Folgen wäreneine Verlagerung des Verkehrs auf andere Strassen und somit auch vermehrt in ...Quelle:
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