AR-Zeitung Nr. 1 / 1969 vom 09.Jan.1969 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Sechszylinder besitzen als gemeinsames Merkmal eine obenliegende Nockenwelle. Beide Vierzylinder basieren auf dem bekannten 2-Liter-Modell. Der neu geschaffene 2,2-Liter-Motor ist mit 92,4 mm ein ausgesprochener Langhuber. Die Ausrüstung dieser Motoren mit einem Stromberg-CDS- Horizontalvergaser wurde mit Rücksicht auf die gleichmässigere Gemischverteilung dieses Vergasers und eine daraus resultierende höhere Elastizität getroffen. Die Vierzylinder sind mit handbetätigtem Choke ausgerüstet. Der Sechszylinder des Modells 230 hat ohne Leistungsänderung eine geringfügige Verkleinerung des Hubraums gegenüber dem Vorgänger erfahren. Er ist jetzt der einzige Mercedes Sechszylinder mit vierfach gelagerter Kurbelwelle, doch hat dieser Block früher mit Benzineinspritzung Leistungen von 150 PS (DIN) hergegeben. Der Motor des 250 dagegen gehört seiner Bauart nach bereits zu den Typen 280, er besitzt wie diese eins,;,siebenfach gelagerte -Kurbel-.; welle. Ipi Seäan und im kürzlich er- ' schienenen Coupe leistet dieser Motor mit zwei Zenith Fallstromregistervergaser 130 PS (DIN), mit elektronischer Benzineinspritzung (nur im Coupe) 150 PS (DIN) bei einer von 5400 auf 5500 U/min erhöhten Drehzahl. Die Sechszylinder verfügen über einen automatischen Choke, beim 2,5-Liter ist ein zusätzlicher Oelkühler vorhanden. Kraftübertragung. Wie schon bei den ...Quelle:
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