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... etwa 200 000 Stück für den Export abziehen und drittens haben die Händler noch ein paar hunderttausend unverkaufte Wagen in ihren Lagern mehr als vor einem Jahr. Die 8 Millionen neuen Wagen zeigen ferner, auf welch breiter Basis die amerikanische Wirtschaftskonjunktur ruhen muss. Setzen wir, etwas willkürlich und wahrscheinlich zu niedrig, den Durchschnittspreis eines Neuwagens mit 2000 Dollar ein, so erhält man (nach Abzug der unverkauften Wagen) einen Betrag von rund 1J4 Milliarden Dollar, den die Amerikaner im abgelaufenen Jahr für Neuwagen ausgegeben haben. Natürlich kann man nicht sagen, es gehe ihnen gut, weil sie so viele Autos herstellen, und auch nicht, sie stellten so viele Autos her, weil es ihnen so gut gehe; vielmehr besteht hier ein ungeheuer kompliziertes System von Wechselwirkungen, das aber gerade wieder erkennen lässt, wie tief im Körper der amerikanischen Volkswirtschaft die Autoindustrie verankert ist. Das gilt heute mehr als je. Zwar überstieg auch im bisherigen Rekordjahr 1950 die Produktionsziffer 8 Millionen (es waren damals 8 003 056 Fahrzeuge), aber darin waren die 'Lastwagen und Autobusse inbegriffen, und an Personenwagen wurden «nur» 6 665 863 produziert. Der Rekord von 1*950 blieb vier Jahre bestehen. 1954 erreichte die Erzeugung von Per-,- sonenwagen in den USA 5 558 897. Im Laufe eines Jahres wurden also nahezu 114 Millionen ...
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