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... netto): 4 Zyl. in Linie (80,6x86 mm), 1755 cm'; Kompr. 9:1; 68 kW (93 PS) bei 5000/min, 38,8 kW/L (53 PS/ L); 142 Nm (14,5 mkp) bei 3500/min; Oktanbedarf 91 ROZ. Motorkonstruktion: Quergestellter Frontmotor, 10° nach vorne geneigt. Bezeichnung Mitsubishi 4G 37. Hängende Ventile (in V), hydr. Spielausgleich, 1 obenlieg. Nockenwelle (Zahnriemen); 2 Schwingungs-Ausgleichswellen; Leichtmetall-Zylinderkopf; 5fach gelagerte Kurbelwelle; Öl 3,5 L; elektron. Benzineinspritzung Nippon. Batterie 12 V 55 Ah, Alternator 65/75 A;Wasserkühlung, Inh. 5 L. Carrosserie, poids: Coupé 3 portes, 2 + 2 places; poids à vide (DIN) env. 1 1 50 ? 1195 kg Moteur (cotes chiffrées, SAE net): 4 cyl. en ligne (80,6x86 mm), 1755 cm'; compr. 9:1 ; 68 kW (93 ch) à 5000/mn, 38,8 kW/L (53 ch/L); 142 Nm (14,5 mkp) à 3500/mn; exig. en oct. 91 (R). Moteur (construction): Moteur AV transversal, penché 10° vers l'avant. Désignation Mitsubishi 4G 37. Soupapes en tête (en V), rattrapage de jeu hydr., 1 arbre à cames en tête (courroie crantée); 2 arbres antivibrations; culasse en alliage léger; vilebrequin à 5 paliers; huile 3,5 L; injection d'ess. électron. Nippon. Batterie 12 V 55 Ah, alternateur 65/75 A; refroid, à ...
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