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... PS) 228 Nm (23,2 mkp). Motorkonstruktion: Bezeichnung Mitsubishi 6G 72. Ventile in V, hydraulische Ventilstössel, je 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen) pro Zylinderreihe; 4fach gelagerte Kurbelwelle, keine Ausgleichswellen; Öl 4,3 L; elektron. Benzineinspritzung. Batterie 68 Ah, Alternator 75?90 A; Wasser ca. 8 L. Kraftübertragung: Getriebeautomat Achsunters. 3,705 (1,125x3,294). Untersetzungsverhältnisse: Automat: I. 2,551; II. 1,488; IM. 1 IV 0685 R 2,176. Fahrgestell: Vierrad-Scheibenbremse (vorn belüftet), USA Trommeln hinten; Reifen 195/70 HR 14, USA a. W. 205/60 HR 15, Felgen 6, USA auch 5,5 J. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit 191 km/h (Werk), Geschw. bei 1000/min im IV. Gang 45,9 km/h; Leistungsgew, ab 12 8kg/kW (9,3 kg/PS); Verbrauch ECE 7,8/10,2/13,3 L/100 km. Comme 1,8 litres, sauf: Poids: Poids à vide dès 1365 kg. Moteur (catalyseur, DIN): 6 cyl. en V 60° (91,1x76,0 mm), 2972 cm^; compr. 8,9:1 107 kW (146 ch) à 5000/mn, 36 kW/L (49,1 ch/L); 230 Nm (23,4 mkp) à 2400/mn; exig. en oct. 91 (R). Version USA (SAE net): 106 kW (144 ch) 228 Nm (23,2 mkp). Moteur (construction): Désignation Mitsubishi 6G 72. Soupapes en V, poussoirshydrauliques, 1 arbre à cames en tête par rangée de cyl. (courroie crantée); vilebrequin à 4 paliers; pas ...
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