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... mm), 3405 crn^; compr. 10,4:1; 221 kW (300 ch) à 7200/mn, 65 kW/L (88,2 ch/L); 323 Nm (32,8 mkp) à 4200/mn. Avec catalyseur: 217 kW (295 ch) ou 210 kW (286 ch). Moteur (construction): Désignation: F. Moteur longit. faisant bloc avec boîte de vitesse transv. et différentiel, soupapes en V 32,5°, 4 soupapes par cylindre, 2x2 arbres à cames en tête (courroie crantée); culasses et bloccylindre en alliage léger; chemises amovibles humides; vilebrequin à 5 paliers; graissage à carter sec, radiateur d'huile, huile env. 12 L; injection d'essence Bosch Motronic 2.5 ou 2.7. Batterie 12 V 66 Ah, alternateur 105 A; refroid, à eau, capac. env. 24 L. Transmission (sur roues AR): Boîte à 5 vitesses, levier central; rapp. du pont 3,823 ou 3,706; différentiel à glissement limité (ZF). Rapports de démultiplication: I" 3 214 II« 2,105; IIP 1,458; IV* 1,094; % 0 861 AR 2,786. Ferrari Mondial T Cabriolet Fahrgestell: Gitterrahmen; vorn und hinten Einzelradaufhängung mit Trapez- Dreieckquerlenkern und Schraubenfedern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. Vierrad-Scheibenbremse (belüftet) mit Servo und ABS (ATE), Scheibendurchmesser vorn 28,2, hinten 28 cm, mech. ...
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